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        氣體防爆電加熱器

        氣體防爆電加熱器

        氣體防爆電加熱器工作原理 在空調過程中加熱空氣有兩種情況:第一種是在空氣被水處理前進行加熱,一般在冬季氣溫偏低的情況下使用,通常稱為第一次加熱或預熱。其目的是提高新 ...

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        產品介紹Product introduction

        氣體防爆電加熱器工作原理

          在空調過程中加熱空氣有兩種情況:第一種是在空氣被水處理前進行加熱,一般在冬季氣溫偏低的情況下使用,通常稱為第一次加熱或預熱。其目的是提高新風的焓值及降低濕度,增加室外空氣在廢水室內的加濕能力,以提高新風百分比,滿足衛生的要求。所使用的加熱器即稱為預熱器,其位置設置在新風小室出風端。第二種是在空氣被水處理后進行加熱,通常稱為第二次加熱或再熱。其目的主要是補償車間熱量的不足。所使用的加熱器即稱為再熱器,一般設置在噴水室擋水板之后。預熱器與再熱器雖然都是用來加熱空氣用的,但它們的作用是不完全相同的,二者不可混淆和替代,否則車間空氣狀態就會發生改變。

        如何節能

          近幾年來,隨著電廠大機組脫硫工程的需要,空氣電加熱器的功率隨之增加,有的高達400KW以上。電能消耗大,運行成本高,需從以下幾個方面考慮,盡量降低能源。

          (1)合理設計風量和溫升。空氣電加熱器的功率是根據風量和溫升計算確定的,風量、溫升已滿足需要的前提下,不宜采用過大的風量、過大的溫升,因過大的風量、溫升,直接導致加熱器的功率過大,增加能耗。過大的風量、溫升是沒有必要的。要綜合考慮,合理設計,確定適當的參數。

          (2)空氣電加熱器的表面,應加保溫層。多數電廠(業主)在使用空氣電加熱器時,僅對電加熱器出口的管道進行保溫,而對電加熱器本身的表面不作任何保溫處理。對比數據表明,在電加熱器表面上增加保溫層可減少能耗5%~10%,長期運行,節省的能耗是非常可觀的,電廠(業主)應在對管道加裝保溫層的同時,對空氣電加熱器加裝保溫層。

          (3)降低空氣電加熱器本身的壓力損失。需要加熱的空氣,流經空氣電加熱器內部時,要產生壓損。壓損越大,風機的能耗也越大,應從空氣電加熱器本身的結構上進行改進、創新,使之產生的壓力損失為最小。

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